五一假期上海高速路车流预计超2019年同期 这些路段可能堵

劳动节首、末日受射线高速公路车流集中出行影响,与其衔接的快速路段也将出现方向性拥堵。如首日出城方向受S5嘉定方向拥堵影响,中环外侧广粤路至沪嘉立交将出现拥堵;受G2沪宁江苏方向拥挤影响,中环外侧铜川路至武宁立交匝道将出现拥堵;受G50沪渝江苏方向拥挤影响,延安北侧江苏....

  2023年劳动节假期为4月29日至5月3日,高速公路实施7座以下(含7座)客车免费通行,免费通行时间为2023年4月29日0时-2023年5月3日24时。

  4月25日,澎湃新闻记者从上海交通指挥中心获悉,劳动节假期预计高速路路网车流规模将达约825至865万辆次,日均流量约165万至173万辆次,与2021年同期相比增幅在2%至7%之间,较2019年同期增长8%至14%。

  上海交通指挥中心预测,节前一天(4月28日):预计下午至晚间,G40长江隧桥、G1503高东入口、G2江桥、G50徐泾、G60新桥主线等部分射线高速公路出城方向流量仍将较为集中,将进一步引发时段性、方向性拥堵。

  节日首日预计出行高峰将出现在上午10:00至下午14:00,出行主体为自驾游出行者,届时部分射线高速公路出城方向、新城及景点周边匝道流量将明显上升。

  假期最后两天返程车流持续增长,预计节日最后一天15:00至19:00,部分射线高速公路入城段如G2京沪、G40沪陕长江桥隧、G50沪渝、G60沪昆等将出现方向性拥堵。

  热门景区方面,预计2023年劳动节期间热门景点周边道口车流较常态周末增长20%至30%,较2019年同期上升约5%至10%。景区内及周边停车场面临较大停车压力,尤其是上午进场高峰时段,排队车辆积压影响衔接道路通行。同时,近年随着电动汽车的保有量及使用量的增长,出行高峰在带来景区及相邻收费站等的排队拥堵外,也造成较大的车辆充电压力。

  劳动节期间,预计长江隧道日均流量为10.8万辆次/日,较2021年同期增长约5%。其中上行(江苏方向)5.2万辆次,下行(市区方向)5.6万辆次。长江隧道流量最大时段为上午8至11时,平均小时流量达6400辆次,次高峰为下午13至15时,平均小时流量达6000辆次。

  劳动节首、末日受射线高速公路车流集中出行影响,与其衔接的快速路段也将出现方向性拥堵。如首日出城方向受S5嘉定方向拥堵影响,中环外侧广粤路至沪嘉立交将出现拥堵;受G2沪宁江苏方向拥挤影响,中环外侧铜川路至武宁立交匝道将出现拥堵;受G50沪渝江苏方向拥挤影响,延安北侧江苏路至延西立交、延西立交至虹许路、虹许路至虹桥枢纽均出现不同程度拥堵。最后一天返程车流将对中环西段和北段、延安高架入城方向等区段造成较大通行压力。

  自驾出行前建议做好这些准备:

  “两查”:一是出行前检查车辆技术状况,对车辆进行必要的保养和维护,确保车辆处于技术完好状态,随车工具、三角牌等安全标志和灭火器配备齐全。二是提前查询公路交通信息,了解沿途公路和目的地天气、路况等信息,做好出行规划和准备,如遇雨、雾、大风等不良天气,及时调整出行计划。

  “两备”:一是尽可能在出发前加满油箱或充满电,避免在高速公路上排队等待加油或充电,影响行驶效率。二是适量准备食品、饮料和衣物,避免在高速公路服务区排队购买导致耽搁时间,也可满足堵车等特殊情况下的应急需要。

  “两遵守”:一是行驶中要严格遵守交通管理法规,坚决避免超速行驶、疲劳驾驶、违规变更行驶车道、强超硬会等违法违规驾驶行为。二是通过收费站时要严格遵守交通指挥和引导。ETC车辆要自觉行驶ETC通道,其他车辆要按照标志牌提示或工作人员指挥,分车道排队按序前行,不得随意加塞、变更车道。

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