采用创新架构 新型“智能”芯片可大幅节能提速

研究团队表示,这款集成芯片证明了模拟计算等创新架构在工业应用层面的可行性。此项工作展现了学术界与产业界的国际合作成果,参与机构包括来自多国的大学与研究团队,共同推进模拟内存计算在高性能、高能效应用中的发展。

  据最新《自然·电子学》杂志,包括意大利米兰理工大学在内的联合研究团队开发出一种新型“智能”芯片,采用创新的架构设计,能够在显著降低能耗的同时大幅提升数据处理速度,有望突破长久以来的计算能耗瓶颈。该研究是面向研发更紧凑、高效、可持续计算设备的重要进展,其在人工智能(AI)、大规模数据处理、下一代无线通信乃至机器人、数据中心、5G/6G网络等领域具有广泛的应用前景。

  该芯片基于内存计算架构,其核心优势在于解决了传统计算体系在内存与处理器间频繁搬运数据的问题,通过减少内部数据流动,实现更高能效与更快处理速度。团队展示了一款全集成模拟加速器,采用标准CMOS工艺制造,可用于求解线性与非线性方程组。

  芯片集成了两个64×64可编程电阻存储器阵列,每个阵列以网格形式排列存储单元。单元基于静态随机存取存储器技术,并结合集成电阻实现多级可编程电阻。此外,芯片还集成了包括运算放大器与模数转换器在内的模拟处理元件,形成一种创新的模拟计算架构。

  该设计使得复杂计算任务能在存储结构内部直接完成,无需将数据转移至外部处理器,从而大幅降低了计算延迟。实际测试表明,该芯片在精度接近传统数字系统的前提下,实现了更低的功耗、更短的计算时间与更小的芯片面积。

  研究团队表示,这款集成芯片证明了模拟计算等创新架构在工业应用层面的可行性。团队目前正致力于推动该技术在实际场景中的应用,特别是在AI领域,以降低计算过程中的能源消耗。

  此项工作展现了学术界与产业界的国际合作成果,参与机构包括来自多国的大学与研究团队,共同推进模拟内存计算在高性能、高能效应用中的发展。

  【总编辑圈点】

  传统的芯片,就像一辆马力强大但油耗惊人的跑车;而新型“智能”芯片,好比一辆节能的新能源超级跑车,实现了“鱼与熊掌兼得”。后者通过全新的内部架构设计,减少了内部数据的流动,让信息传输更加便捷快速,因此计算速度获得飞跃式提升,处理复杂任务的效率大大提高。不仅如此,由于新型芯片减少了内部数据的“绕路”,将每一份能量都用在“刀刃”上,从而实现了能耗的大幅降低,用更少的能量,完成更快、更强大的运算。

(来源:中国网)
免责声明:本文内容来源于第三方或整理自互联网,本站仅提供展示,不拥有所有权,不代表本站观点立场,也不构成任何其他建议,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容,不承担相关法律责任。如发现本站文章、图片等内容有涉及版权/违法违规或其他不适合的内容, 请及时联系我们进行处理。

相关推荐

  • 北京发布具身智能机器人产业高质量发展行动方案

    11月11日,北京市经济和信息化局印发《北京市具身智能机器人产业高质量发展行动方案(2026—2028年)》(以下简称《方案》)。《方案》提出,力争到2028年,培育不少于5家国际一流

    2026-11-12
  • 多地推进具身智能公共验证训练平台建设

    试点搭建以国家地方共建人形机器人创新中心主训练场为核心、多个分训练场为支点的“1 N”联动体系,打造可复制推广的训练场建设模式与方案,向全国输出落地。试点以标准体系为牵引,搭建“基础 特色”标准框架,围绕实体物理场、虚拟训练场、本体及部组件、场景应用四大方向,计划....

    2026-10-31
  • 财经高校布局“AI+财经” 助推财经学科与人工智能深度融合

    在人工智能学院的“词元经济”课堂,教学不再主要依托教材案例和历史数据,而是引入实时数据和智能交互,学生围绕真实经济问题开展实训。 同时,学校新成立的未来商学院、数字经济学院,也在借助AI重构人才培养模式,培养适应智能经济发展的复合型财经人才。 首都经济贸易大学副校....

    2026-10-27
  • 不拼表演拼泛化:具身智能技能大赛探索可复用“技能包”

    我们发现,在训练过程中,有好多商品的外包装已经被夹变形,这个问题当下确实存在,还需要不断进化。” 重点聚焦泛化能力 专家认为,新质生产力生长在机器人的每一次有效作业之中,大赛旨在推动将机器人能力拆解为可复用的作业“技能包”,进而大幅提升全要素生产率。 基于这一背....

    2026-10-26
  • 制度适配提速 智能网联汽车迎治理升级

    证券时报记者韩忠楠“在智能网联汽车领域,技术迭代很快,政策和法规似乎总在后面追赶。天津市工业和信息化局副局长田海鹏介绍,2025年正式施行的《天津市促进智能网联汽车发展条例》搭建起综合性地方法治框架,在法定权限内适度超前布局监管制度,放开无人化道路测试,并允许固定区域开展商业化运营试点,同步配套完善测试流程、安全评估等实施细则。各地立足自身产业基础开展制度创新,把国家宏观政策细化为可落地、可执行的实操规则,为智能网联汽车规模化商业化应用筑牢制度保障。

    2026-10-24
  • 从技术突破走向生态竞合 智能网联汽车竞逐“下半场”

    证券时报记者韩忠楠当前,智能网联汽车产业正加速迈向规模化应用阶段,截至今年8月底,国内约6100万辆乘用车已搭载组合驾驶辅助功能,其中约1500万辆具备领航驾驶辅助功能。小米集团创始人、董事长兼CEO雷军则把视角拉宽到产业生态层面,指出智能网联汽车下半场比的不仅仅是车有多聪明,而是整个生态有多强大。智能网联汽车的下半场不是某一家企业的独角戏,而是整车、零部件、科技公司、国际组织与监管部门共同参与的产业生态建设。正如赵福全所言,没有一家整车企业能够包打天下,也没有一家零部件企业能够一家独大,产业链上下游的企业要在协作中竞争、在共享中获利。

    2026-10-22
  • 工业和信息化部:研究起草新一代智能制造有关政策措施

    新一代智能制造作为人工智能与先进制造技术深度融合的新型生产方式,是我国由制造大国走向制造强国的核心战略支撑。王卫明介绍,工业和信息化部正在研究起草新一代智能制造的有关政策措施,加快推动人工智能与制造业深度融合。将充分发挥我国人工智能创新活跃和制造业场景丰富的独....

    2026-10-21
  • “人工智能+”深度融合激活商贸新动能 “科技兴商”顶层设计发布

    10月19日,国务院新闻办举行新闻发布会,商务部、工业和信息化部、文化和旅游部有关负责人介绍《关于加快推进科技兴商的意见》(以下简称《意见》)有关情况。商务部表示,还将推动应用科技,扩大体育、教育等领域升级类服务供给,拓展个性化服务业态,催生更多个性化消费场景。

    2026-10-20
  • 端侧人工智能赛道迎来业绩兑现期

    下游终端需求回暖带动主控芯片需求增长,生成式人工智能发展进一步增加高性能芯片需求。同时,国内企业持续提升芯片性能、能效及供给能力,有助于支撑行业延续复苏势头。” 止于至善基金经理何理对《证券日报》记者表示:“行业未来增量主要来自传统终端升级与人工智能催生的新硬....

    2026-10-18
  • “人工智能+文化和旅游”应用试点名单公布

    2026年3月,文化和旅游部印发《文化和旅游部办公厅关于申报“人工智能 文化和旅游”应用试点的通知》(以下简称《通知》)。根据《通知》,“人工智能 文化和旅游”应用试点主要包括6个重点方向,分别为辅助文化艺术创作生产、提升公共文化服务水平、助力文化遗产保护传承、培育文化....

    2026-10-16