“旺季”消失,国内钢铁行业PMI过去一年仅2个月处于扩张区间

中物联钢铁物流专业委员会6月30日发布的最新报告显示,2026年6月份国内钢铁行业PMI为47.8%,环比下降0.1个百分点。中物联钢铁物流专业委员会的调查称,钢铁行业PMI的持续走低,显示行业淡季特征进一步显现,运行态势延续偏弱格局。

  中物联钢铁物流专业委员会6月30日发布的最新报告显示,2026年6月份国内钢铁行业PMI为47.8%,环比下降0.1个百分点。

  值得注意的是,这是钢铁行业PMI连续第三个月处于收缩区间,且指数已三连降。实际上,据澎湃新闻记者统计,在过去的12个月里,钢铁行业PMI仅在2025年7月和2026年3月回到过50%的扩张区间。

  中物联钢铁物流专业委员会的调查称,钢铁行业PMI的持续走低,显示行业淡季特征进一步显现,运行态势延续偏弱格局。

  从分项指数来看,6月份钢铁行业各方面运行指标均不容乐观。需求端受季节性因素影响继续收缩。6月份南方地区梅雨季进入集中降雨阶段,北方地区持续高温晴热天气,户外施工作业受到更为明显的制约,下游建筑工地施工强度进一步减弱。钢铁行业新订单指数为46.3%,环比下降0.5个百分点,继续运行在收缩区间。

  终端需求也呈现弱势运行。据上海卓钢链了解,以沪市终端线螺采购为例,6月环比下滑7.4%。出口方面同样承压,海外主要经济体制造业复苏节奏缓慢,钢铁整体需求持续低迷,叠加国际贸易环境不确定性有所增加,新出口订单指数为46.8%,环比下降1.8个百分点,指数在上月环比有所回升后再次下降。

  供给端方面,钢厂在成本压力仍存和需求持续收缩的双重影响下,继续主动控制生产节奏,压降产出规模以规避供需失衡风险。钢铁行业生产指数为49.3%,虽较上月上升0.6个百分点,仍运行在收缩区间。

  钢材价格则再度回落。报告称,虽然成本端对钢材价格有所支撑,但在市场需求持续放缓的情况下,支撑力度有所减弱,钢材价格在上月小幅回升后再度回落。上海螺纹钢价格指数显示,6月1日价格为3195元/吨,为当月最高点,此后价格震荡下行,6月29日价格为3129元/吨,为当月最低点,整月价格未出现明显反弹趋势,价格持续下行。

  钢铁行业的持续偏弱运行态势在上市公司的业绩中也已得到直接印证。6月30日晚间,重庆钢铁(601005.SH)发布2026年半年度业绩预告,公司预计上半年实现归属于上市公司股东的净亏损为1.79亿元,与上年同期相比增亏0.48亿元;扣非净亏损为2.03 亿元,与上年同期相比增亏0.62亿元。

  这也是截至目前首份披露的上市钢企半年度业绩预告。重庆钢铁称,2026年上半年国内钢材市场供需偏弱,行业供大于求,购销价差收窄;受全球地缘冲突和三峡大坝船闸检修影响,铁矿石运输成本走高、矿价坚挺,煤炭受供给扰动价格快速上行;同时一季度产销规模降低,导致公司上半年同比增亏。

  中物联钢铁物流专业委员会主任潘富杰分析认为,随着高温淡季影响持续,叠加产成品库存压力上升,预计7月钢铁行业生产收缩态势仍将延续,需求修复动力依然偏弱,原材料价格高位回落,钢材价格低位运行,行业运行仍面临一定下行压力。

(来源:中国网)
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