黑龙江省友(友谊)宝(宝清)铁路8月31日完成正线换轨及站线大修收尾，进入通车试运行阶段。这片“黑土粮仓”常年产出大豆、玉米、水稻等优质主粮，年产量、外调量常年稳居中国前列，是名副其实的粮食安全“压舱石”。
中新社黑龙江双鸭山8月31日电 (记者史轶夫)黑龙江省友(友谊)宝(宝清)铁路8月31日完成正线换轨及站线大修收尾，进入通车试运行阶段。这条三江平原上的“粮运通道”完成全面焕新升级，为补齐“北粮南运”运力短板、完善粮食流通布局注入强劲动能，为稳固粮食自主保障体系提供坚实交通保障。
三江平原是中国黑土地核心保护区，也是产能最稳定、商品粮调出率最高的国家级商品粮基地。这片“黑土粮仓”常年产出大豆、玉米、水稻等优质主粮，年产量、外调量常年稳居中国前列，是名副其实的粮食安全“压舱石”。
8月29日，友宝铁路正线换轨及站线大修工程施工现场。中新社记者史轶夫 摄
“此次升级实现轨道结构全面强化、站场布局系统优化。”中铁第五勘察设计院友宝铁路养护升级项目总设计师刘常亮表示，工程破解制约三江平原粮食规模化外运、“北粮南运”体系高效运转的瓶颈。
“针对三江平原高寒冻土、夏季多雨的特殊地域气候特点，项目团队最大程度保护沿线生态环境与农业生产秩序。”中铁二十二局项目负责人史策表示，建设者抢抓有效作业窗口期，在不中断粮运的前提下实现了线路效能的整体跃升。
黑龙江省友宝铁路作为三江平原的粮食运输通道，自1998年投运，约60公里长的铁路线串联起多个核心产粮区，是衔接商品粮基地与中国消费市场的重要纽带。(完)
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