迎战用电高峰 央企能源保供底盘牢
随着夏日气温攀升，全国能源迎峰度夏保供战已全面打响。国家能源集团6月发电量突破1000亿千瓦时，三峡集团长江干流梯级电站今夏最大出力超7000万千瓦，中国海油每天超过2800万立方米海气奔涌向粤港澳大湾区，多家央企“火力全开”，密集部署，全力保障能源供应。业内专家认为，今年迎峰度夏期间，我国能源供需整体平稳，主要能源品类的储备充足，调度能力不断提升，能够有效保障能源供应的稳定性和安全性，建议加速构建新能源为主体的可靠替代体系。
央企提供坚实电力保障
今夏以来，全国多地持续高温，用电负荷屡创新高。面对严峻的保供形势，国家电网、南方电网、国家能源集团等央企多措并举，筑牢能源安全防线，为经济社会发展提供坚实保障。
6月30日，江苏无锡望亭至太科220千伏线路改造工程正式通电，标志着国家电网140项迎峰度夏重点工程全部建成投运。这条改造后的输电动脉输送能力翻倍，为江苏南部创新产业集聚区注入强劲动能。
国家电网数据显示，截止到6月30日，国家电网140项迎峰度夏重点工程全部按期投产，总投资超过300亿元，新增变电容量达到5006万千伏安，将提升供电能力3000万千瓦以上。
“这些重点工程建成后，将显著提升电网供电能力，极大解决部分地区负荷过载问题，为迎峰度夏提供坚实电力保障，有效满足经济社会高质量发展用电需求。”国家电网基建部副主任周新风介绍。
南方电网数据显示，截至目前，南方电网最高电力负荷2.4亿千瓦，同比增长6.1%，逼近历史峰值。据南方电网预测，今年迎峰度夏期间，南方电网最高电力负荷将达到2.7亿千瓦。
“截至6月30日，公司2025年22个迎峰度夏重点工程全面建成投产，建设线路总长度达1.1万千米，输电能力进一步提升，直接增加变压器容量295.69万千伏安，可满足6万个家庭的用电需求。”南方电网相关负责人介绍。
作为能源供应“压舱石”，国家能源集团6月份发电量1025.8亿千瓦时，突破1000亿千瓦时，同比增长1.6%。
“央企作为能源保供的主力军，深刻把握经济发展与民生需求对能源安全的新要求，肩负确保国家能源安全稳定保供的核心责任，是国家能源供应体系不可或缺的基石与稳定器。”厦门大学中国能源经济研究中心教授孙传旺表示，下一步央企应聚焦能源结构优化，平衡能源保供与转型；筑牢应急体系建设，增强保供前瞻性；并强化技术设备运维，提升保供系统韧性。
清洁能源协同发力
为迎峰度夏能源稳定供应筑牢基础，清洁能源供给能力持续提升。
9个海上气田与“深海一号”大气田联合增产、金湾“绿能港”共完成5船进口LNG的接卸作业，外输天然气达28.5万吨，中国海油充分发挥海陆联动优势、积极筹措天然气资源，为迎峰度夏能源保供夯实底气。
“两路气源通过海底管道登陆广东珠海，每天超过2800万立方米的海气输送到粤港澳大湾区，供气量超过去年同期，为夏季用气高峰期民众生活及工业生产提供清洁能源支撑。”中国海油深圳分公司高栏终端总监张伍介绍道。
以风电、光伏为代表的新能源发电量屡创新高，逐步成为新增电量主体电源。
近期，中广核德令哈50兆瓦光热示范电站单日上网电量达116万千瓦时，刷新了电站自投运以来单日上网电量纪录。中广核各新能源项目持续发力，为迎峰度夏期间的电力稳定供应贡献了坚实力量。
三峡集团以水电为基，风电、光伏为翼，其长江干流梯级电站已全面做好迎峰准备，预计今夏最大出力超7000万千瓦；集团国内在运新能源项目达616个，累计并网容量超6220.3万千瓦。
当前，新能源正加速转变为新增电量的主力军。中国电力企业联合会披露的数据显示，目前新能源发电量占总发电量比重在四分之一左右。
孙传旺认为，需加速构建新能源为主体的可靠替代体系。加快构建新能源供给消纳体系，着力提升电网对高比例可再生能源的消纳与调度能力，完善绿电交易与容量补偿机制，推动新型储能规模化应用，实现保供与减排的动态平衡。
多方精准施策稳供应
国家发展改革委近日表示，初步预计，今年迎峰度夏期间全国最高用电负荷同比增加约1亿千瓦。
面对这一严峻挑战，多方协同发力，全力保障能源供应安全稳定。
煤炭压舱作用持续夯实。中国煤炭工业协会最新发布的数据显示，前5个月全国累计生产原煤19.9亿吨，为迎峰度夏能源保供提供坚实支撑。在电力供应侧，《中国电力供需分析报告(2025)》预计2025年全国新投产发电装机容量达6.6亿千瓦，比上年增长53.2%，新投产装机规模将再创历史新高。
此外，金融力量亦入场支撑，近日，华电国际、国家电投等密集发行能源保供特别债，为保供注入资金活水。
“今年迎峰度夏期间，我国能源供需整体平稳，但极端高温天气导致用电需求激增，新能源占比快速提升带来能源供需波动性加剧，‘尖峰负荷’特征更加凸显。”孙传旺表示，当前主要能源品类的储备充足，调度能力不断提升，能够有效保障能源供应的稳定性和安全性。在他看来，在储备规模、调度灵活性和应急响应等方面仍有提升空间。
（来源：中国网）
相关推荐
-
国家发展改革委：推动能源消费绿色化低碳化
在氢能和绿色燃料替代方面，葛炬介绍，一方面，加强产业统筹布局，系统推动氢能和绿色甲醇、绿氨、绿色航空燃料等绿色燃料产业规模化发展，重点在东北、黄河“几字弯”、华北北部、天山北麓等地区，建设一批绿色氢氨醇生产项目。另一方面，创新拓展应用空间，因地制宜发展绿电直连....
-
国家能源集团前三季度保供显效 发电负荷创历史新高
经营效益方面，赵喆表示，集团深入开展“管理强化年”行动，主要经济指标稳中有进，营业收入同比增长5.2%。煤炭产业“1 6”保供稳价机制有效运行；电力产业7至8月日均发电量达40亿度，前三季度供热量同比增长5.0%；化工产业前三季度化工品出口同比增长46
-
北京通飞：面向下一代区域出行，认真造好新能源飞机
公司从航线条件、乘客体验和运营需求出发，研究与不同座级相适应的新能源产品方案，填补细分市场空白。 从南昌出发，北京通飞走向公众视野 2026中国航空产业大会暨南昌航空博览会以“航空筑
-
从三个“新”看前三季度全国能源形势
用电量创新高 今年三季度，我国用电量和电力负荷创历史新高：各月全社会用电量连续同比增长，其中7月、8月全社会用电量连续突破万亿千瓦时，创历史新高；用电负荷4次创历史新高。
-
新型电力系统加快推进 提升能源安全保障韧性
”中国电力企业联合会原专职副理事长、华北电力大学新型能源系统与碳中和研究院院长王志轩日前在“2026南方能源观察圆桌年会”上说，新能源功能主体地位须靠多元电源与灵活调节资源协同支撑，其本质是持续演进的过程而非终点状态。 中国人民大学应用经济学院院长、教授魏楚认为，....
-
国家能源局：1-9月全社会用电量同比增长3.9%
据国家能源局，9月份，全社会用电量8997亿千瓦时，同比增长1.2%。城乡居民生活用电量1210亿千瓦时，同比下降6.0%，主要原因是受“沙德尔”台风等极端天气影响，9月上中旬华中、华东、南方等高负荷区域降温用电需求下降。
-
财政部、税务总局发布《关于调整部分产品出口退税政策的公告》 新能源汽车增值税出口退税率将降至9%
财政部、税务总局10月12日发布《关于调整部分产品出口退税政策的公告》（以下简称《公告》），明确自2027年4月1日起，将新能源汽车的增值税出口退税率由13%下调至9%。上海交通大学财税法研究中心副主任王桦宇接受记者采访时曾表示，降低或取消退税将直接减少财政支出，也将引导企业主动优化定价策略、遏制“内卷式”低价竞争行为，还可适度缓解日益复杂的国际经贸形势下有关国家和地区对我国产业补贴政策的质疑，降低贸易摩擦风险。另外，对出口退税的精细化管理也有助于引导国内产业发展方向，推动部分行业出清。
-
今年我国汽车出口有望迈上新台阶 新能源汽车出口“加速跑”
最新数据显示，今年，我国汽车出口有望突破1000万辆。出口规模持续扩大的同时，新能源汽车正成为拉动我国汽车出口增长的重要力量。
-
新能源车“脱保潮”来临 售后市场维修生态痛点待解
早年面向家庭市场销售的新能源汽车，正陆续跨过8年或12万公里的动力电池质保线。作为新能源汽车零部件中单价最高的一部分，动力电池维修成本居高不下。“除了新能源汽车电池本身成本高，脱保后的车要换电池可能还会面临无法找到合适的电池配件的问题。”有维修厂商人士称，早期动力电池包高度一体化封装，BMS电池管理系统、冷却管路、密封壳体集成在一起。引导新能源整车生产企业、动力电池生产企业开放维修技术授权，鼓励“以修代换”，提升新能源汽车社会化维修服务能力。受访专家普遍认为，这场售后考验，短期会带来车主用车成本压力、售后市场阵痛，但长期看，将倒逼整个新能源产业链完善从研发、质保、维保到电池回收的闭环生态。
-
新能源汽车出口退税退坡倒计时 外贸“新三样”进入体系化竞争阶段
10月12日，随着财政部、税务总局发布公告，中国新能源汽车出口的退税红利退坡正式进入倒计时。根据公告，自2027年4月1日起，新能源汽车增值税出口退税率由13%下调至9%，新能源汽车出口消费税退税政策维持不变。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，4个百分点的退坡是一次压力测试，调整带来的影响呈现结构性特征——对低端薄利车型冲击最大，高端车型承压能力更强。“新三样”的新序幕一家国资车企业务负责人将这次税率调整看作对新能源汽车出海的一次政策优化，并认为有利于抑制低价出口竞争的“内卷外化”行为。“产业成熟后的政策回归中性，新能源汽车和光伏、锂电池退坡一脉相承。
