国内燃油附加费再次迎来下调。
7月1日，九元航空发布关于调整国内航线燃油附加征收标准的通知。自2026年7月5日零时起的国内客票下调国内航线旅客运输燃油附加费征收标准，800公里(含)以下航线调整为50元。800公里以上航线调整为100元。
这意味着，国内航线旅客运输燃油附加费将分别下调30元和50元。
公告还指出，婴儿旅客免收燃油附加。儿童、按民航局规定享受成人公布普通票价50%优惠的革命伤残军人和因公致残的人民警察实行减半收取，800公里(含)以下航线每位旅客收取20元，800公里以上航线每位旅客收取50元。燃油附加的征收以原始出票日期为准，客票改期时，燃油附加费不退不补。
目前中国各航司国内航线燃油附加费都是统一价格，这意味着7月5日起将实现普跌。为在一定程度上降低航油价格波动风险，保障航司经营，航司在规定范围内可自主确定国内航线旅客燃油附加费收取标准。此前，航空方面相关人员向澎湃新闻记者表示，国内航线的燃油附加费征收采取的是与航空煤油价格联动机制，受油价波动影响，各家航司都会相应调整。
据澎湃新闻记者了解，2022年2月5日起，航空公司恢复征收国内航线燃油附加费，分为10元和20元两档。此后持续上调，其中，2022年7月5日收取标准再度上调后，燃油附加费涨至100元/200元，为我国自2000年开始征收燃油附加费以来的最高收取标准。
航油是航司集团主要的营运成本之一，通常占比超过三成。国际油价水平大幅波动将对航油价格水平和航司燃油附加费收入产生较大影响，进而影响公司经营业绩。此前的3月中旬，受中东地缘冲突影响，国际油价与航油成本大幅上涨，多家国内航空公司相继上调国际航线燃油附加费。
今年4月5日零时起，燃油附加费环比上涨5倍，800公里(含)以下航段向每位成人旅客收取燃油费60元，800公里以上航段向每位成人旅客收取燃油费120元。5月16日零时起再次上调，国内航线旅客运输燃油附加费分别上调30元和50元至90元和170元。多次上涨后，6月5日国内燃油附加费迎来下调，分别下调10元和20元。此次7月5日又将迎来大幅下调。
值得注意的是，近期也有多家航司发布新一轮国际航线燃油附加费调整公告。
6月29日，吉祥航空发布涉及中日间航线燃油附加费调整的提示。公告指出，因国际燃油价格调整，自2026年7月1日起(以出票时间为准)调整中日间航线燃油附加费收费标准，日本始发：中日间航线每段燃油附加费上调至16900日元。非日本始发：中日间航线每段燃油附加费上调至人民币400元。儿童票征收数额与成人相同，具体征收数额以系统显示为准。
6月25日，吉祥航空对韩国航线燃油附加费进行了调整。因国际燃油价格调整，2026年7月1日起(以出票时间为准)调整中韩之间航线燃油附加费收费标准。韩国始发：济州与上海、南京、无锡之间，首尔与上海、南京、杭州、青岛之间每段燃油附加费下调至23美元；济州与北京、清州与太原、首尔与太原之间每段燃油附加费下调至29美元。非韩国始发：中韩之间航线每段燃油附加费暂不调整。
九元航空发布公告称，因国际燃油价格调整，自2026年6月26日起(以出票时间为准)调整部分国际航线燃油附加费征收标准，据计算部分航线收费下调近七成。其中，广州=万象航线燃油附加费由400元调整至190元；合肥=万象航线由450元调整至190元；广州=吉隆坡航线由240元调整至140元；贵阳=吉隆坡、贵阳=沙巴航线均由450元调整至140元。
青岛航空近日也公告称，对其韩国至中国航线、日本至中国航线燃油附加费进行了调整。青岛航空表示，将于2026年7月1日(含)起(以出票时间为准)，调整日本至中国航线燃油附加费从14700日元上调至15400日元；调整韩国至中国航线燃油附加费32美元下调至23美元。中国始发地至日韩的航线燃油附加费不变。
台湾长荣航空近日公告称，香港启程机票客运燃油附加费将于2026年7月1日起调整(以开立及重新开立机票日期为准)。其中，香港至台湾航线燃油附加费由339港元下调至290港元；台湾至中国大陆航线维持70美元不变，台湾至澳门航线维持21.4美元不变。
（来源：中国网）
相关推荐
-
价格周报|猪价震荡调整，机构称年内猪价低点基本已明确
制表 澎湃新闻 本周全国生猪交易均重继续微涨。卓创资讯监测全国生猪平均交易体重为124.54公斤，环比涨0.23%。出栏均重为124.86公斤，较上周增0.27公斤，收购均重为124.22公斤，较上周增0.31公斤。本周国内生猪重点屠宰企业屠宰量环比增加，周内日均屠宰量17.98万头，较上周涨幅0.....
-
从产品销售到协同创新——跨国公司调整在华战略布局
题：从产品销售到协同创新——跨国公司调整在华战略布局 如今，西门子医疗、英飞凌、拜耳等一批跨国企业纷纷在浦东设立开放创新载体，将中国市场从全球销售网络的终端，升级为驱动全球创新的重要支点。
-
政策刚性约束叠加供需深度调整 黑色系产业链格局加速重塑
从煤焦钢行业上市公司财报可以窥见，今年上半年，黑色系上市公司呈现出上游盈利修复、中游减亏回暖、下游分化运行的格局。上半年，煤焦相关企业业绩逐步改善，特钢、普钢盈利能力呈现分化，过去行业“整体性周期震荡”的运行特征正逐步消散。行业人士认为，随着年内一系列顶层产业政策落地，黑色系产业链格局正加速重塑。政策刚性约束，叠加供需深度调整，煤焦钢市场正摆脱过去高度依赖地产、基建拉动的传统周期模式，步入“供给框定上限、技术筑牢盈利、降碳推动转型”的全新发展阶段。
-
多家航司发布受台风“沙德尔”影响航线客票处置方案
以海航为例，旅客在8月27日12时(含)前购买的，旅行日期为8月27日至29日的杭州、温州、福州、厦门、上海等城市进出港航线客票，可按特殊处置方案办理免费变更或退票，具体规则以官网公告为准。 航空公司方面提醒相关旅客，密切留意天气状况和航班状态，建议优先通过航空公司线上渠....
-
流量业务量增利减 三大运营商调整架构发力Token经济
今年上半年，一向被视为稳健经营代表的电信运营商业绩集体失速，营收、净利润等核心指标下滑。传统业务量增利减，新兴业务增长较快但尚未成为收入主力，叠加增值税调整的影响，运营商新旧动能的换挡期并不平静。与此同时，三大运营商的策略纷纷从流量经营转向Token（词元）经营，与此相对应的组织体系变革迫在眉睫。今年7月，中国联通披露深化机构改革方案，中国电信也提出了“智改”。中国电信董事长柯瑞文表示，中国电信拥有AI（人工智能）发展的诸多要素，“智改”的本质是建立与AI时代先进生产力要求相匹配的新型生产关系，从而充分调动各方面积极性。
-
今年7月欧盟燃油和润滑油价格同比增长16.9%
欧盟成员国方面，今年7月波兰柴油价格环比增长13.4%，在欧盟成员国中涨幅最高，其次是德国和希腊，柴油价格环比分别增长12.7%和12.1%。反之，今年7月塞浦路斯柴油价格环比下降7.9%，在欧盟成员国中降幅最大，其次是瑞典和爱尔兰，柴油价格环比分别下降7.4%和6.4%。 汽油价格方面，....
-
C919首条国际航线将开通
记者从中国国航获悉，由C919执飞的国航CA723航班将于12日15时许从北京首都国际机场起飞，前往蒙古国首都乌兰巴托，这是C919首次执飞国际商业航班。
-
我国国际航线已通达全球263个城市
“2025年，民航全行业货邮运输量首次突破1000万吨，其中国际航线完成440万吨。上海浦东、广州白云、深圳宝安、北京首都、鄂州花湖和郑州新郑等6家境内机场跻身全球货运前30大机场。”韩钧说，我国国际航空货运规模稳步增长，保障能力显著增强。 国际航空货运是服务产业链供应链转....
-
更多好药惠及基层 新版国家基本药物目录调整推动临床用药向“用好”升级
新版目录中适宜儿童使用的规格增至905个，有力促进解决了儿童“用药靠掰、用量靠猜”的痛点难点问题。 国家基本药物目录和基本药物制度 基本药物概念由世界卫生组织首次提出，是指最重要的、基本的、不可缺少的、满足人民所必需的药品。1977年，世界卫生组织发布第一版基本药物目....
-
国内航线燃油附加费今起下调 最高每航段降50元
记者从国航、东航、南航等多家航司了解到，自2026年7月5日(含)起销售的国内航线客票，燃油附加费将下调。调整后的收费标准为： 800公里(含)以下航线燃油附加每航段为人民币50元； 800公里以上航线燃油附加每航段为人民币100元； 相较于调整前，分别降低了30元和50元。
