从航线布局看，这15条新航线包含亚洲航线9条、欧洲航线4条、北美洲航线2条。共有9家航空公司参与运营，其中8家为国内航司。承运货物以跨境电商、生鲜冷链及农产品、机电电子产品、高端制造产品、日用消费品为主。 据中物联航空物流分会统计，截至9月30日，2026年全国累计新开国际....
记者今天(11日)从中国物流与采购联合会航空物流分会了解到，9月份全国共新开15条国际航空货运航线，每周往返航班量达到42个，我国国际航空货运网络加快织密。
从航线布局看，这15条新航线包含亚洲航线9条、欧洲航线4条、北美洲航线2条。共有9家航空公司参与运营，其中8家为国内航司。承运货物以跨境电商、生鲜冷链及农产品、机电电子产品、高端制造产品、日用消费品为主。
据中物联航空物流分会统计，截至9月30日，2026年全国累计新开国际航空货运航线130条，每周往返航班量达334个。
我国国际航空货运网络加快织密。亚洲市场航线持续加密，欧洲、北美洲际空中货运通道同步提速拓点，全球物流布局持续优化。本土航司成为本轮航线开辟的主力军，自主航空运力供给显著增强。货运货源覆盖跨境电商、生鲜冷链、高端制造等多元品类，兼顾民生消费品与高附加值工业品。航空货运紧跟外贸旺季节奏，持续完善近洋与洲际空中通道，不断提升跨境货物流转效能，有力支撑外贸稳规模、优结构。
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