起因是，理想汽车斥资26.5亿元增资欣旺达动力，成为其第二大股东，全新一代理想L8全系切换欣旺达电芯；小米集团牵手中创新航，联合开发龙甲电池。越来越多整车企业和品牌或本月官宣自研电池，或入股二线电池企业，加速调整动力电池供应体系，舆论用“去宁化”概括这一现象。 动力....

动力电池富含镍、钴、锂等战略资源，其回收利用可有效缓解和减少进口依赖，提升国家矿产资源供给保障能力。建立健全动力电池回收利用标准体系，对于规范产业发展、保障战略资源安全、引领产业技术创新具有重要意义。 征求意见稿提出，加快构建覆盖废旧动力电池“收集—储运—物理....

今年以来，我国动力电池产业发展势头强劲。不仅如此，我国动力电池产业链企业通过海外建厂、设立研发中心、技术合作等方式深度融入全球产业体系。专家表示，我国动力电池产业正在进入多领域应用的新时代，正在成为我国推进绿色低碳转型、培育新质生产力的重要支撑力量。

从小米“龙甲”到理想“麒麟5C”，从比亚迪“刀片”到吉利“金砖”，一场由车企主导的动力电池“冠姓运动”正席卷中国新能源汽车产业。从“灰盒”到“白盒”二季度以来，先有华为巨鲸电池平台亮相，后有全新理想L8首搭“理想”牌电池，7月底小米正式发布龙甲电池——三家不同风格车企相继推出自有品牌电池，并赋予其专属命名。有接近小米汽车的人士对记者表示，小米电池的开发范式核心在于穿透式管理：从电芯到电池包的技术标准由车企主导定义。”理想汽车则走了另一条路：与欣旺达合资成立山东理想汽车电池公司，由理想主导电芯层级的材料配方、结构体系以及整个电池Pack和BMS底层开发，欣旺达主要负责代工生产。

”四川省经济和信息化厅党组成员、副厅长曾吉明说。 湖北荆门是国家循环经济示范市，也是湖北省最大的动力储能电池生产基地，政策持续支持相关产业发展。荆门高新区循环经济产业发展服务中心相关负责人李安介绍，早在2023年，荆门市就出台《荆门市支持新能源汽车废旧动力蓄电池综....

今年前5个月，“韩系三杰”在全球电动汽车电池装车量的合计市场份额为17.4%，同比下降4.5个百分点。日本松下的全球市占率为2.9%，同比下降1.7个百分点。 此外值得一提的是，今年前5个月，装机量前十企业之外的其余电池厂商的装机量合计为45.1GWh，同比增速为68.5%；全球市占率为11....

同时，新版规范条件增补新能源汽车废旧动力电池拆解、编码标准，根据《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》更新有关要求，并增加了研发费用占废旧动力电池综合利用业务收入比例的要求，鼓励企业积极申报高新技术企业等资质，不断提升技术和工艺水平。 《中国新能源电池回收....

9月24日，加拿大魁北克省议会反对党领导人呼吁魁北克未来联盟政府更透明地披露与Northvolt达成的协议。 为了吸引这家明星公司在当地设厂，魁北克政府此前承诺向Northvolt提供29亿美元的融资。目前，当地政府已向该公司提供2.4亿美元的担保贷款，并向其瑞典母公司Northvolt AB投资....

终于清楚蜂巢能源盐城百亿动力电池基地正式开工，目标产能 22.3GWh - 最新消息最新消息 1 月 7 日消息，根据蜂巢能源官方消息，1 月 6 日，蜂巢能源在江苏省盐城举行了蜂巢能源动力电池项目开工仪式，迅速推动工厂基地投入建设。项目建成后，盐城动力电池生产基地将成为蜂巢能源在苏北地区重要的 PHEV 及短刀电池核心产

工业和信息化部8月3日发布信息显示，2023年上半年，我国锂离子电池产业延续增长态势，产量同比增长超过40%。记者同时从中国汽车动力电池创新联盟了解到，2023年上半年，我国动力电池企业电池累计出口达56.7吉瓦时。

锚定“绿色低碳”发展主题，共话绿色经济发展新动力。

据上海有色网2023年第一季度电池级碳酸锂成本数据，盐湖提锂单吨成本为4万—5万元，自有锂辉石矿单吨成本约6万元，自有锂云母矿单吨成本约6万—8万元，外采锂云母单吨成本约20万—25万元，外采锂辉石单吨成本约30万—32万元。