今年以来，各地各部门多措并举，推进我国无障碍环境建设从“点位覆盖”向“全域友好”转变。城市轨道交通系统适老化推荐性国家标准近期实施，对车站通行路径、地面条件、升降设备、站台乘降环境作出系统性规定，明确推动车站适老化设施与无障碍设施统筹共建。

记者调查发现，由于部分无障碍设施的不完善，像凌女士外婆、陈女士母亲这样陷入困境的失能老年人还存在不少。

无障碍环境建设法9月1日起施行，标志着我国无障碍环境建设工作进入新阶段。近年来，各地聚焦特殊群体合法权益，在无障碍环境建设上持续发力，越来越多残疾人、老年人和其他社会成员感受到无障碍设施带来的便利和温暖。