当下的国内汽车市场，活力之强劲、竞争之激烈，都是从未有过的。新车上市节奏打破行业历史纪录。今年上半年，市场上市全新平台开发、垂直换代的原生全新车型100余款，同时还有数百款改款及配置迭代类车型集中投放。在原生全新车型中，燃油车型占比不足20%。这是全球汽车发展史上前所未有的供给强度、前所未有的产品迭代速度。

至此广汽也成为继上汽、一汽、长安之后第四家达成3000万辆产销规模的汽车集团。长城汽车旗下魏牌推出V9X豪华家庭版Ultra及Ultra+两款新增车型，这是基于归元S平台打造的首款车型，Ultra版官方指导价33.18万元，限时权益价31.68万元。改款车型还有全新理想L6，官方称在外观、内饰、电池、智驾硬件和底盘五大维度全面升级，整体水准看齐旗舰车型L9。乘联分会数据显示，2026年上半年国内乘用车零售870.1万辆，同比下滑20.2%，李斌甚至预警要做好全年国内市场零售量和去年同比下跌15%—20%的心理准备。

除纯电动汽车外，中国车企在插电式混合动力车型领域同样表现强劲，4月销量占比接近29%。目前，中国汽车品牌在欧洲汽车市场整体份额已近10%。 彭博社分析指出，短短数年，中国电动车在欧洲月销量已实现跨越式增长。欧洲本土车企高性价比电动车供给不足、技术迭代较慢，而中国车企凭....

比亚迪海豚、上汽名爵旗下MG4等车型以高性价比抢占主流市场，成为走量主力；极氪、腾势、小鹏等高端品牌同步入场，填补30万元以上细分市场空白，推动中国汽车品牌形象向上突破。这种多维度产品布局，既有效夯实了市场份额，又规避了单一价格战的“内卷”风险，为中国车企在泰国市....

地平线于2024年10月在港交所上市，征程系列芯片出货量持续增长，奇瑞、长安、大众等车企纷纷伸出橄榄枝，使地平线稳居中国车载智能计算平台前列。 至此，中国智能辅助驾驶技术逐步反向输出至欧美市场，中国也成为全球智能汽车技术的高地。与传统合资模式截然不同，在新的“反向合....

消息，3月1-22日，全国乘用车市场零售92.0万辆，同比去年3月同期下降16%，较上月同期增长19%，今年以来累计零售349.8万辆，同比下降18%；3月1-22日，全国乘用车厂商批发108.4万辆，同比去年3月同期下降14%，较上月同期增长62%，今年以来累计批发457.8万辆，同比下降11%。 3月1-22....

车贷属于借贷关系，消费者支付首付后，向合作银行借款支付剩余车款，提车当日车辆所有权便归消费者所有，银行仅对车辆享有抵押权，待贷款全部还清后，办理解押手续即可完全自主处置车辆。而融资租赁是一种“以租代购”的模式，相当于租赁公司先根据消费者需求购买车辆，再出租给消....

12月16日，车百会理事长张永伟在中国电动汽车百人会论坛(2026)媒体沟通会上表示，中国国内汽车市场正在进入“高销量、低增长”周期。他预计，2026年中国国内汽车市场将实现2%的微增长，国内市场销量为2820万辆。 新能源汽车方面，他预计销量(含出口)有望在明年达到2000万辆。今年....

据乘联分会10月11日消息，9月1日-30日，全国乘用车市场零售223.9万辆，同比去年9月增长6%，较上月增长11%，今年以来累计零售1700.4万辆，同比增长9%；9月1日-30日,全国乘用车厂商批发277.0万辆，同比去年9月增长11%，较上月增长12%，今年以来累计批发2081.2万辆，同比增长13%。

多地紧抓旺季节点，推出限时补贴，旨在短期内最大程度激发消费潜力。如，沈阳于8月22日至9月5日发放总额5000万元(人民币，下同)的汽车消费补贴。在该政策中，购买新能源汽车可在燃油车补贴基础上再补贴1000元，进一步降低消费者购车门槛。9月，重庆安排1亿元预算额度用于汽车置换....

2025年上半年，欧洲三大豪华车企BBA(梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪)的业绩均显著承压：交付量在部分主要地区出现下滑，营收、利润明显回落。

乘用车市场逐步进入存量时代，加上价格竞争依旧激烈，进入5月份，汽车厂家全力上量以抢占市场份额。在此背景下，实现规模上量、推动企业发展高质量转型，正成为各家车企进入年中经营的战略重点。 5月乘用车市场平稳向好 随着“五一”期间订单陆续交付，5月车市呈“前高后低”走势....

记者今天（11日）从中国汽车工业协会获悉，今年1-11月，我国新能源汽车产销量同比增长超过三成，新能源汽车销量首次超过汽车总销量的40%。中国汽车工业协会副秘书长陈士华称，11月，新能源汽车继续较快增长，月度产销均超过150万辆，1-11月累计销量首次超过汽车总销量的40%，对整....

（记者王连香）据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席会（以下简称乘联会）消息，2024年8月，全国新能源乘用车市场将迎来显著增长，预计批发销量将跃升至105万辆，较去年同期激增32%，环比增长11%。

”　　记者注意到，相比于今年4月发布的首轮以旧换新实施细则，新一轮旧车报废补贴标准大幅提高。乘联会秘书长崔东树同样认为，受益于以旧换新政策推动，预计私车报废量和新车销量将联动增长。